在历届上海车展上 ，帅气的铰剪门国产车备受瞩目，春风风神逸轩MAX暗黑骑士版表态。云云改造家用车后
，其运动气势派头天然而然浮现 。最近几年来，春风风劲车队在CTCC等角逐中 ，曾经屡次依附逸轩改装车型得到年夜奖
，堆集了必然的车辆调校经验。再加之新的 DSMA 架构的赏金，让人不由得
。但我对于逸轩MAX感应很满足。包在我身上 。 就在车展首秀前半个月 ，春风风神带着逸轩MAX来到襄阳春风汽车实验区
。测试园地也是国度汽车质量监视查验中央
，义轩MAX在此举行了全世界首个动态测试。 ..这显示了制造商对于该模子的高度决定信念 。

在本次国度级专业车辆测试现场，测试项目包孕0-100km/h加快 、100-0km/h制动、麋鹿测试
、环绕纠缠桩环绕纠缠、高速环路等各项机能指标都获得了充实展示
。起首 ，咱们测试了带有线性加快链接的混淆版本。 1.5T策动机的最年夜输出功率为150kW（203hp）
，最年夜扭矩为320N·m 。它与专有的 HD120 双机电体系共同使用
。春风风神7.58秒到达极速。它可以提高到100km / h 。加快时无打滑，7速湿式双聚散变速箱相应快 ，整车推回感强
。到达 6 秒球杆彻底不是问题
，没有测试时期下的细雨。 YixuanMAX的尺寸为4797*1870*1475妹妹，轴距为2770妹妹 。因为车身较宽 ，整车重心低，手感不变
，可以安心使用。下一个制动测试项目
。在测试中，我将其替代为 1.5T 燃油版本。在减轻了机电以及动力电池的重量后 ，总体制动位置变患上越发天然 。 100 km / h的制动间隔约为34米
。 , 这事情患上很好。 Elktest 是一个测试汽车总体操控能力的项目 。在一些测试轮次中
，会体现出亿轩MAX的不变性
。从 50km/h 到 70km/h 纷歧样在很多超速体验中，ESP 可和时举行干涉干与 ，帮忙驾驶员沉着并节制车辆。固然
，这与CTCC冠军车队对于车辆底盘的调解是分不开的 。所谓的“卡车轿车”可以均衡一样平常驾驶的恬静性以及需要一些动力的运动节制
。 操控性方面，环绕纠缠桩的测试体现更能表现逸轩MAX的底盘机能。 70km/h的车速经由过程桩斗 ，标的目的比力正确
，总体手感比力厚重，车身跟踪性极佳 ，给了驾驶者统统的决定信念 。 末了的高速环岛
，出于安全思量，咱们没有寻求极限速率
。不外在120km/h的工况下 ，逸轩MAX的策动机噪音按捺照旧比力不错的，虽然没有使用双层夹层玻璃
，但并无在整个驾驶舱内发出清脆的轰鸣声。 纵不雅当天的动态体验，逸轩MAX在各个科目的体现都值患上评价 。别的 ，这是一款预发布测试车
，包孕主动驾驶在内的各项功效还在测试阶段，部门功效还不完美。春风锋进规划在发布时将逸轩MAX的主动驾驶晋升至L3级别
。七月 ，真是使人印象深刻。咱们期待这款轿车在 100,000 到 140,000 的规模内 。衷心但愿春风风劲可以或许打造出一款发作力统统的A+级车型
，为富贵的国产轿车再添一辆豪车
。