因近期政策与形势严重 ，纯电能源车不仅价格有所收受接管
，且国际燃油价格连续上升，消费者将面对两难的选择。而PHEV混动车型能帮您解决疑虑 。

 今天就来先容下领克06PHEV ，车身尺寸方面，领克06长宽高别离为4340/1820/1625毫米
，轴距为2640毫米，定位入门级紧凑型SUV
。搭载一台1.5升 ，最年夜功率为130千瓦的涡轮增压策动机与一台最年夜功率为60千瓦永磁同步机电。

 且领克06PHEV具备怪异的“4+1” 全路况智能驱动驾驶模式 。

一、电动模式

该模式下车辆经由过程动力电池提供电能
，仅接纳机电来举行纯电驱动，在行驶时无尾气排放 ，真正实现绿色出行。

• 最高续航可达84千米
，最高时速可达125km/h
。

•比力合用于一般都会门路以及拥挤门路

二 、经济模式

该模式下策动机与机电都可零丁或者同时事情，可以或许最年夜限度收受接管滑行能量 ，且尽可能经由过程机电满意加
、减速的需要。

•策动机运转在最经济省油的转速区间
，最年夜水平节约油耗 。

•比力合用于城郊等路况较好、车流量稀少的路段
。

三 、混动模式

该模式下智能节制电念头与策动机的结合做工，按照电池电量主动选择动力流向 ，统筹车辆动力性与油耗体现。

•小油门踏板开度下机电驱动为主 ；年夜油门开度下
，启动策动机介入驱动 。

•在车辆滑行、制动时机电举行能量收受接管
。

• 在电量较低时策动机作为重要驱动力输出源，机电尽可能的举行发电 ，连结电量在电池均衡点，在驻车时策动机举行念速发电。

•比力合用于较为繁杂或者频仍加减速的路况 。

四
、动力模式

该模式下策动机始终处于运行状况
，机电当令介入驱动，使车辆拥有最好的动力相应以及机能体现 ，百千米加快仅需7.5s
。

• 按照行驶工况以及电池电量SOC
，举行泊车、行车 、制动时充电以及制动能量收受接管，包管车辆最好机能。

•比力合用于门路状态差或者寻求卓着动力体现及驾驶体验的路况 。

五
、电量连结模式

动力电池电量连结：用户可将当前电量设定为电池电量均衡点 ，当电池电量低于设定的均衡点时
，体系经由过程发

念头对于车辆举行充电，以包管车辆的电量足够
。

领克06phev有个很知心的功效[反向充电] ，在户外
，可认为车载冰箱、暖锅等220v用电装备提供能源，富厚出行糊口。拿出厂家配备的转换器 ，就能够将车内的电转化为小型家用电器可以使用的电了 。